Didžiausias Lietuvoje bekontakčių savitarnos plovyklų tinklas „H2Auto“ plečiasi į regionus. Šiandien įvairiuose šalies miestuose veikiantis 17 oranžinių plovyklų tinklas per ateinančius dvejus metus planuoja išsiplėsti iki 31, per 2019 m. įrengiant iki 10 naujų plovyklų. Pernai nuplovę per 600 tūkstančių automobilių, „H2Auto“ šį skaičių per metus planuoja padvigubinti.
Prieš penkerius metus rinkai pristatyto tinklo atstovai pabrėžia, jog sparčią plėtrą leidžia besikeičiantis žmonių supratimas apie automobilio švarą ir tokio tipo paslaugų stoka rečiau apgyvendintose šalies vietovėse.
„Situacija Lietuvoje šiuo metu palanki, nes žmonės pradeda vertinti, kad švarus ir tvarkingas automobilis – gero jų įvaizdžio dalis. Jie nebelaukia lietaus, kuris „nuplauna mašiną“. Taip pat ateina suvokimas, jog negalima švarinti automobilių prie upės ar namų kieme – taip teršiama gamta, kitaip nei plovyklose, kur visi chemikalai, alyvos likučiai nubėga į specialius nuotekų įrenginius ir nepatenka į gruntinius vandenis“, – teigia plovyklų tinklo marketingo vadovė Edita Skruibienė.
Šiuo metu „H2Auto“ plovyklos įrengtos dvylikoje Lietuvos miestų. Jau dabar 70 proc. visų plovimų sudaro įvykdomi regionuose, už Vilniaus ir Kauno ribų. Artimiausiu metu numatyta plėtra į Gargždus, Rokiškį, Šakius, Vilkaviškį ir kitus miestus.
Gyventojai labiausiai pamėgo visą parą veikiančias savitarnos plovyklas – jos vertinamos dėl kainos ir kokybės santykio, kas itin aktualu regionuose.
„Leidimų gavimo terminai, projektavimo darbai gali kelti iššūkių vykdant plėtrą tiek didmiesčiuose, tiek regionuose. Tačiau nors regionuose šie procesai užtrunka kiek ilgiau, galiausiai problemos išsprendžiamos. Plėtra vykdoma su pozityviomis intencijomis: kuriame ir geriname infrastruktūrą gyventojams, naudojame žaliąją energiją, ekologišką sertifikuotą chemiją“, – apie plėtros iššūkius regionuose pasakoja E. Skruibienė.
Tačiau šiame versle, pasak tinklo atstovės, svarbūs ne tik išskirtinumai, bet ir pačių plovyklų lokacijos. Todėl vietų plovykloms įrengti tenka gerokai paieškoti. Jų paieška besirūpinančios nekilnojamojo turto konsultacijų bendrovės „Solid Real Advisors“ vadovo Aurimo Astramsko teigimu, tinkamų sklypų stoka regionuose gali tapti trukdžiu verslo plėtrai.
„H2Auto“ nuo kitų savitarnos plovyklų išsiskiria ne tik dėl aktyvios plėtros regionuose, bet ir savo lokacijų. Pagrindinis kriterijus – vietos patogumas gyventojui. Plovyklos įrengiamos miegamuosiuose rajonuose – ten, kur žmonėms patogu sustoti važiuojant namų link. Tokius specifinius kriterijus atitinkančius sklypus regionuose, kur būtų leidžiama komercinių objektų statyba, rasti nėra paprasta“, – teigia A. Astramskas.
Anot jo, šio tinko plovyklos įrengiamos didelio transporto srauto gatvėse, arčiau gyvenamųjų kvartalų, prekybos centrų aikštelėse, taip suteikiant galimybę vairuotojams nusiplauti mašiną šalia namų, vykstant pakeliui iš darbo ir išvengiant spūsčių miesto centre.
Oranžinės „H2Auto“ plovyklos veikia visą parą, bekontakčiu būdu. Automobiliai plaunami distiliuotu vandeniu, aukštu slėgiu, aktyviosiomis putomis bei blizginimo produktais, nenaudojant šepečių ir taip tausojant kėbulo dažus, jo nebraižant.
Pranešimą paskelbė: Dagnė Armonaitė, UAB „INK agency“
Langų pasirinkimas yra vienas svarbiausių sprendimų statant ar renovuojant pastatą. Nuo jo priklauso ne tik pastato išvaizda, bet ir energinis efektyvumas, garso izoliacija, priežiūros poreikiai bei ilgalaikės išlaidos. Šiuolaikinėje rinkoje dažniausiai lyginami du sprendimai – aliuminiai ir plastikiniai (PVC) langai. Abu variantai turi savo stipriąsias ir silpnąsias puses, todėl svarbu suprasti, kuo jie skiriasi realiame […]
Naujajame sostinės verslo centre „Sąvaržėlė“ įvyko konkurso „Išmanusis miestas 12“ apdovanojimai, subūrę architektūros, urbanistikos, viešojo sektoriaus ir akademinės bendruomenės atstovus iš visos Lietuvos bei užsienio. Tai vienintelis tokio masto ir lygio renginys, kuriame susitinka savivaldybių vadovai, ministerijų atstovai, architektai, studentai ir profesionalai, visus metus kūrę Lietuvos miestų ir miestelių ateities vizijas. Dvyliktą kartą vykstantis projektas […]
Įgyvendindamas 2024 m. balandžio 24 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą dėl pastatų energinio naudingumo, Seimas priėmė Statybos įstatymo pataisas. Seimo Aplinkos apsaugos komiteto pirmininkas Linas Jonauskas teigia, kad šios įstatymo pataisos padės užtikrinti, kad ateityje statomi namai būtų ne tik modernesni, bet ir pigesni eksploatuoti, o jų savininkai nepriklausytų nuo kylančių energijos kainų. „Dar […]
Seimas priėmė Aplinkos ministerijos parengtas Statybos įstatymo pataisas, kurios perkelia 2024 m. balandžio 24 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos nuostatas dėl pastatų energinio naudingumo. Šia direktyva siekiama didinti pastatų energinį naudingumą ir mažinti jų išmetamą šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį. Įstatyme įtvirtinta nauja – visai netaršaus pastato – sąvoka. Tokiu būtų laikomas labai didelio […]
Būdamas paauglys, Tomas Strazdauskas piešė įsivaizduojamus miestus, jau tada svajodamas apie urbanistinės aplinkos formavimą. Baigdamas vidurinę mokyklą jis tvirtai žinojo, kad jo pašaukimas yra statybos inžinerija. Šiandien, būdamas „CSD Engineers Belgium“ konstrukcijų projektavimo vadovu ir „TST Engineers“ įkūrėju, Tomas prisideda prie reikšmingų projektų visoje Europoje. Jo darbų sąrašas – įspūdingas: nuo Paryžiaus metro ir Lozanos […]
Nemėžio šv. Rapolo Kalinausko gimnazijoje iškils naujas korpusas, kuriame įsikurs ikimokyklinukai, priešmokyklinukai ir pradinių klasių moksleiviai. Tai numato Vilniaus rajono savivaldybės pasirašyta sutartis su statybų bendrove KRS. Šis projektas leis reikšmingai išplėsti ugdymo infrastruktūrą sparčiai augančioje Nemėžio seniūnijoje ir užtikrins geresnes mokymosi sąlygas didesniam mokinių skaičiui. Naujajame 3000 kv. metrų ploto korpuse numatyta įkurdinti tris […]