Kalbėdami apie 5G ryšį dažnai įsivaizduojame bokštus, antenas ir žaibiškai greitą internetą, leidžiantį sklandžiai atlikti vaizdo skambučius, be sutrikimų dirbti per atstumą ar per kelias sekundes atsisiųsti filmą. Tačiau retai susimąstome, kad penktos kartos tinklas gali kur kas daugiau, ir netrukus, kartu su dirbtinio intelekto technologija, padės realybe paversti tai, ką anksčiau matėme tik filmuose: išmaniuosius miestus, kuriuose virš mūsų galvų zuja dronai, o eismo spūstys ir avarijos yra retenybė.
Padėtų sumažinti nusikalstamumą
Renkantis gyvenamąją vietą, saugumas daugeliui žmonių yra vienas svarbiausių prioritetų. Deja, savivaldybėms vis dar nepavyksta visose miesto prieigose užtikrinti mažo nusikalstamumo ir sukurti tokios aplinkos, kurioje gyventojai galėtų jaustis saugūs bet kuriuo paros metu.
Vienas paprasčiausių šios problemos sprendimų būdų – išmani apšvietimo sistema. Aprūpinus kiekvieną gatvės žibintą specialiais sensoriais ir, panaudojus daiktų interneto sąsają, juos visus būtų galima sujungti į bendrą tinklą. Taigi, anksčiau sutemus ar pradėjus lyti viename rajone, jame šviesa galėtų būti įjungiama anksčiau nei kitame, o įvairūs jutikliai kiekviename šviestuve padėtų preciziškai parinkti adekvatų šviesos stiprumą, išvengiant per stipriai apšviestų ar pernelyg tamsių gatvės vietų.
„Įvairūs išmanus apšvietimo sprendimai ne tik prisidėtų prie saugios ir jaukios miesto aplinkos kūrimo, bet sumažintų šviestuvų elektros sąnaudas iki 80 proc. Kita išeitis – išmanios stebėjimo kameros. Naudodamos dirbtinio intelekto ir veidų atpažinimo sprendimus, stebimoje teritorijoje jos galėtų atpažinti konfliktines ir smurtines situacijas bei akimirksniu apie tai informuoti pagalbos tarnybas, taip užkertant kelią pavojingiems nusikaltimams“, – pasakoja telekomunikacijų bendrovės „Huawei Technologies“ vadovas Baltijos šalyse Ricky Chen.
Prie to taip pat prisidėtų spartus ir patikimas 5G ryšys, kuris suteiktų galimybę vaizdą perduoti kur kas geresne kokybe, o kameras montuoti net ir atokiose miesto dalyse bei, esant reikalui, į stebėjimo sistemą integruoti dronus.
Mažiau laiko spūstyse
Vieni didžiausių penktos kartos tinklo privalumų – kur kas mažesnis vėlavimas ir didesnis duomenų greitis. Jie labai svarbūs ten, kur situacija keičiasi kiekvieną sekundę, o net ir menkiausias delsimas reaguoti į situaciją gali pasibaigti tragedija – eisme. Kadangi daugeliui didmiesčių vis dar nepavyksta išvengti automobilių avarijų, o gyventojams iki šiol tenka leisti laiką spūstyse, įvairios kompanijos tikisi abi problemas išspręsti pasitelkdamos šią pažangią ryšio technologiją.
Įvairūs miesto gatvėse išdėstyti ir į tinklą sujungti jutikliai galėtų automobiliams perduoti informaciją apie slidų ir apsnigtą kelią ar ką tik atsiradusią duobę. Todėl apie tai laiku būtų informuotas vairuotojas ar netgi automobilio saugumo sistemos, kurios galėtų automatiškai sumažinti greitį ar parinkti kitą važiavimo kryptį, taip užkertant kelią nelaimingam atsitikimui. Žinoma, norint šią idėją paversti realybe, mieste cirkuliuojančios transporto priemonės turėtų būti aprūpintos 5G ryšio įranga. Tai įgyvendinti jau ėmėsi „Huawei“, paskelbusi apie partnerystę su aštuoniolika automobilių gamintojų, turint tikslą komercializuoti 5G technologijas transporto pramonėje.
Vis dėlto išmanūs sensoriai gali būti panaudoti ir miestiečių patogumui. Kai kuriuose JAV didmiesčiuose vietinė valdžia, reaguodama į 5G plėtrą šalyje, suteikė leidimą telekomunikacijų kompanijoms vystyti 5G ryšiu paremtą eismo valdymo sistemą. Ant gatvės žibintų stulpų ir po grindiniu įrengti jutikliai nuolat perduoda informaciją apie eismo srautus įvairiose sankryžose, kas suteikia galimybę realiu laiku modifikuoti šviesoforų veikimą ir taip efektyviai sumažinti spūstis. Be to, automobiliams nestovint kamščiuose, taip pat tikimasi iki 44 proc. sumažinti anglies dioksido taršą.
Palengvintų neįgaliųjų judėjimą
Augant miestų gyventojų skaičiui, susiduriama nepakankamu viešųjų paslaugų prieinamumu, o miestų infrastruktūra tampa nebepajėgi užtikrint miestiečių poreikius. Miestų ligoninėse kai kuriais atvejais gydytojo konsultacijos tenka laukti net keletą mėnesių, todėl kai kuriose šalyse jau dabar diegiami pagrindai 5G ryšiu paremtai telemedicinai.
„Spartus internetas suteiktų galimybę pacientus konsultuoti nuotoliniu būdu, ne tik vaizdo skambučiu atliekant apklausą, bet ir pasitelkiant įvairių išmanių medicininių prietaisų rodmenis. Tai padėtų sumažinti infrastruktūros poreikį bei leistų sunkiai judantiems ligoniams gauti kokybišką ir greitai pasiekiamą paslaugą“, – pasakoja Ricky Chen.
Taip pat miestuose vis dar neretai komplikuotas yra neįgaliųjų judėjimas. Šį palengvinti galėtų išmaniosiose perėjose prijungti dirbtinio intelekto jutikliai – jie atpažintų judėjimo negalią turintį žmogų ir galėtų prailginti žalio šviesoforo signalo trukmę ar apie eismo situaciją informuoti regėjimo sutrikimų turinčius pėsčiuosius.
Geru pavyzdžiu galima laikyti ir oro uostuose bandomus išmaniuosius akinius, kurie internetu nuolat perduoda vaizdą ir leidžia įstaigos darbuotojams užtikrinti saugų ir savarankišką aklųjų judėjimą.
Pranešimą paskelbė: Inga Petrauskaitė, UAB „INK agency“
Į nekilnojamojo turto (NT) rinką šių metų pirmąjį pusmetį gali būti papildomai įlieta iki 500 mln. eurų, prognozuoja rinkos ekspertai. Jų teigimu, tam įtakos turi net keli veiksniai, tarp jų ir antrosios pensijų pakopos lėšos. Panašu, kad dalis lėšų bus skirtos ne tik būsto įsigijimui, bet ir jo įrengimui: pirkėjai, rinkdamiesi būstą sau ar investicijai, […]
Balandžio 30 dieną Klaipėdos universiteto (KU) miestelyje iškilmingai paminėta naujojo bendrabučio statybų vainiko iškėlimo šventė – „kazilinės“. Ši sena lietuvių tradicija simbolizuoja statybų įpusėjimą, kai ant pastato iškeliamas vainikas, pažymint, kad svarbiausi konstrukciniai darbai jau atlikti. Šventės metu KU bendruomenė, statytojai ir svečiai turėjo galimybę ne tik išvysti ant stogo jau iškeltą simbolinį vainiką, žymintį […]
Kelių infrastruktūros bendrovė „Via Lietuva“, vykdydama projektus, ypatingą dėmesį skiria darbo vietų aptvėrimui ir saugiam eismo organizavimui. Įgyvendinant kelių infrastruktūros projektus siekiama ne tik kokybiškai atlikti darbus, bet ir užtikrinti maksimalų saugumą tiek kelyje dirbantiems žmonėms, tiek visiems eismo dalyviams, kartu išlaikant kuo sklandesnį transporto judėjimą. „Intensyviausiuose šalies keliuose saugumas negali būti kompromisas – nei […]
Balandžio mėnesį Vilniaus pirminėje nekilnojamojo turto (NT) rinkoje parduota 514 butų. O būstų sandėlis po pusmečio pertraukos vėl priartėjo prie 5 tūkst. ribos – šiuo metu jame yra 4980 butų. Nors iš II pensijų pakopos išsiimtos lėšos NT rinkos sostinėje dar stipriai nesujudino, padidėjęs susidomėjimas jau jaučiamas. „Realco“ pardavimų direktorius Marijonas Chmieliauskas sako, kad nors […]
Vilniuje daugėja investuojančiųjų į gyvenamąjį nekilnojamąjį turtą gyventojų, atskleidžia NT bendrovės „Darnu Group“ inicijuota apklausa. Tyrimo duomenimis, per pastaruosius 12 mėnesių būstą įsigijo arba per artimiausius 3 metus planuoja įsigyti 44 proc. sostinės gyventojų, o kas penktas jų (20 proc.) nurodo tai darantis ar ketinantis daryti investiciniais tikslais. Tai – 4 proc. punktais didesnė būstą […]
Nuo gegužės mėnesio Nacionalinė žemės tarnyba (NŽT) Lietuvos erdvinės informacijos portale (geoportal.lt) skelbs naujausius šalies lazerinio skenavimo erdvinius duomenis, gautus naudojant pažangią LiDAR technologiją. Ši technologija leidžia itin tiksliai fiksuoti žemės paviršių ir jame esančius objektus, todėl tampa svarbiu įrankiu planuojant teritorijas, vystant infrastruktūrą ir priimant duomenimis grįstus sprendimus. LiDAR (angl. Light Detection and Ranging) […]