Įdėti skelbimą

Ką reikia žinoti pervežant sunkiasvorius krovinius?

1

Ką reikia žinoti pervežant sunkiasvorius krovinius?

Negabaritinių ir sunkių krovinių gabenimas yra gana populiarus šiuolaikinėje visuomenėje. Taip yra dėl to, kad reikia gabenti dideles siuntas produktų iš įvairių pramonės šakų: statybų, žemės ūkio, maisto perdirbimo gamyklų ir kitų pramonės šakų. Transportavimo procesas yra gana sudėtingas ir turi daug niuansų. Be reikiamų techninių priemonių parinkimo, būtina užtikrinti teisėsnormų laikymąsi.

Pirmą kartą susidūrus su nestandartinės įrangos ar sunkiasvorių krovinių gabenimo problema, ne visada aišku, kokie kroviniai yra dideli ir negabaritiniai, taip pat kuo skiriasi jų gabenimas.

Nestandartiniai didelio dydžio ir svorio daiktai yra per dideli gabenti konteineriuose ar uždarose transporto priemonėse.

Sunkiasvoriai kroviniai gali būti:

  • Sunkūs daiktai, viršijantys leistinus parametrus pagal masę ar ašinę apkrovą.
  • Negabaritinės siuntos, kurių matmenys yra didesni už transporto priemonės parametrus.
  • Ilgis, išsikišęs daugiau nei du metrus už automobilio galo.

Dideli ir sunkūs daiktai dažniausiai gabenami keliais. Priežastis – brangus pristatymas geležinkeliu ir oru.

Nestandartinių krovinių pristatymas turi tam tikrų skirtumų, nes jis sveria daug, užima daug vietos, jo svorio centras pasislenka, o visos normos viršijamos kelis kartus. Tai gali apsunkinti transportavimą. Todėl tokiose situacijose turite kreiptis pagalbos į logistikos specialistus https://log-net.lt/lt/negabaritiniu-sunkiasvoriu-kroviniu-pervezimas.html.

Kiekviena transporto priemonė,su šios kategorijos kroviniais, turi turėti specialų leidimą keliauti viešaisiais keliais, susitarti dėl maršruto. Būtina atsižvelgti į inžinerinių statinių tiltų, tunelių, viadukų būvimą.Krovinys turi būti dedamas taip, kad netrukdytų vairuotojui matyti, netrukdytų kitiems eismo dalyviams, netrukdytų transporto priemonės stabilumui ir valdymui.

Tokio vežimo įgyvendinimas atliekamas sumokant už žalą, padarytą kelio dangai ir konstrukcijoms. Be to, norint organizuoti krovinių judėjimą, reikalingos papildomos kelių saugumo priemonės, įskaitant specialios palydos dalyvavimą.

Rekomenduojame

NaudotosKnygos.lt
Per pusmetį – iki 500 mln. eurų NT rinkai: būsto išskirtinumą vis dažniau lemia interjero kuriama vertė

Per pusmetį – iki 500 mln. eurų NT rinkai: būsto išskirtinumą vis dažniau lemia interjero kuriama vertė

Į nekilnojamojo turto (NT) rinką šių metų pirmąjį pusmetį gali būti papildomai įlieta iki 500 mln. eurų, prognozuoja rinkos ekspertai. Jų teigimu, tam įtakos turi net keli veiksniai, tarp jų ir antrosios pensijų pakopos lėšos. Panašu, kad dalis lėšų bus skirtos ne tik būsto įsigijimui, bet ir jo įrengimui: pirkėjai, rinkdamiesi būstą sau ar investicijai, […]


Klaipėdos universitete paminėtos „kazilinės“ – įpusėjo naujojo bendrabučio statybos

Klaipėdos universitete paminėtos „kazilinės“ – įpusėjo naujojo bendrabučio statybos

Balandžio 30 dieną Klaipėdos universiteto (KU) miestelyje iškilmingai paminėta naujojo bendrabučio statybų vainiko iškėlimo šventė – „kazilinės“. Ši sena lietuvių tradicija simbolizuoja statybų įpusėjimą, kai ant pastato iškeliamas vainikas, pažymint, kad svarbiausi konstrukciniai darbai jau atlikti. Šventės metu KU bendruomenė, statytojai ir svečiai turėjo galimybę ne tik išvysti ant stogo jau iškeltą simbolinį vainiką, žymintį […]


Artėjant ilgajam savaitgaliui, „Via Lietuva“ ragina vairuotojus būti itin atidžius šiuose ruožuose

Artėjant ilgajam savaitgaliui, „Via Lietuva“ ragina vairuotojus būti itin atidžius šiuose ruožuose

Kelių infrastruktūros bendrovė „Via Lietuva“, vykdydama projektus, ypatingą dėmesį skiria darbo vietų aptvėrimui ir saugiam eismo organizavimui. Įgyvendinant kelių infrastruktūros projektus siekiama ne tik kokybiškai atlikti darbus, bet ir užtikrinti maksimalų saugumą tiek kelyje dirbantiems žmonėms, tiek visiems eismo dalyviams, kartu išlaikant kuo sklandesnį transporto judėjimą. „Intensyviausiuose šalies keliuose saugumas negali būti kompromisas – nei […]


Balandžio mėnesį pirminės Vilniaus NT rinkos būstų sandėlis vėl priartėjo prie 5 tūkst.

Balandžio mėnesį pirminės Vilniaus NT rinkos būstų sandėlis vėl priartėjo prie 5 tūkst.

Balandžio mėnesį Vilniaus pirminėje nekilnojamojo turto (NT) rinkoje parduota 514 butų. O būstų sandėlis po pusmečio pertraukos vėl priartėjo prie 5 tūkst. ribos – šiuo metu jame yra 4980 butų. Nors iš II pensijų pakopos išsiimtos lėšos NT rinkos sostinėje dar stipriai nesujudino, padidėjęs susidomėjimas jau jaučiamas. „Realco“ pardavimų direktorius Marijonas Chmieliauskas sako, kad nors […]


Tyrimas: daugėja būstą investicijai planuojančių įsigyti vilniečių

Tyrimas: daugėja būstą investicijai planuojančių įsigyti vilniečių

Vilniuje daugėja investuojančiųjų į gyvenamąjį nekilnojamąjį turtą gyventojų, atskleidžia NT bendrovės „Darnu Group“ inicijuota apklausa. Tyrimo duomenimis, per pastaruosius 12 mėnesių būstą įsigijo arba per artimiausius 3 metus planuoja įsigyti  44 proc. sostinės gyventojų, o kas penktas jų (20 proc.) nurodo tai darantis ar ketinantis daryti investiciniais tikslais. Tai – 4 proc. punktais didesnė būstą […]


Netrukus bus paskelbti naujausi LiDAR duomenys

Netrukus bus paskelbti naujausi LiDAR duomenys

Nuo gegužės mėnesio Nacionalinė žemės tarnyba (NŽT) Lietuvos erdvinės informacijos portale (geoportal.lt) skelbs naujausius šalies lazerinio skenavimo erdvinius duomenis, gautus naudojant pažangią LiDAR technologiją. Ši technologija leidžia itin tiksliai fiksuoti žemės paviršių ir jame esančius objektus, todėl tampa svarbiu įrankiu planuojant teritorijas, vystant infrastruktūrą ir priimant duomenimis grįstus sprendimus. LiDAR (angl. Light Detection and Ranging) […]